Aéroports de Belgique : Zaventem, Charleroi, Liège, Anvers et Ostende comparés

Combien de passagers dans chaque aéroport belge en 2025 ?

Le SPF Mobilité publie chaque année les chiffres que lui transmettent les exploitants des six aéroports belges. Sa page, mise à jour le 26/10/2026, donne ceci pour 2025 :

Zaventem reste sous son niveau de 2019, alors que Charleroi le dépasse nettement. Courtrai-Wevelgem compte beaucoup de mouvements d'avions, mais presque aucun passager.

La presse a publié en février 2026, d'après les chiffres des aéroports, des valeurs un peu différentes : 11,2 millions pour Charleroi, 240 500 pour Anvers et 138 000 pour Liège, pour un total proche de 36,4 millions, un record. Pour Anvers, la ligne 2025 du SPF reprend au passager près celle de 2023 : nous la donnons telle quelle, mais elle mérite une vérification.

Quelles compagnies partent de chaque aéroport ?

Les cinq aéroports à passagers n'ont pas du tout la même clientèle. Voici ce que nous avons pu vérifier le 07/11/2026 :

À Zaventem, Brussels Airlines se présente comme la compagnie nationale, avec plus de 90 destinations depuis son hub. TUI fly Belgium y a désormais sa base, et Transavia y a ouvert une base complète cet été. Ryanair, en revanche, n'y garde que Dublin cet hiver, après avoir retiré sept lignes.

Charleroi et Zaventem ne jouent pas le même rôle

Charleroi vit des compagnies à bas prix et des vols point à point. Sur nos relevés des vols du 30 octobre au 9 novembre 2026, Wizz Air dessert 16 villes, dont 8 en Roumanie, ainsi que Tirana, Budapest, Varsovie, Chisinau ou Skopje. Pegasus relie Istanbul Sabiha et Air Corsica la Corse. Ryanair assure l'essentiel du reste : la liste complète est sur notre page destinations.

Zaventem joue la carte du réseau. L'aéroport annonce 40 destinations intercontinentales sans escale cet hiver, et 14 % de ses passagers au départ y étaient en correspondance en 2025. Brussels Airlines y dessert notamment 18 destinations en Afrique subsaharienne, selon la compagnie.

Pour un vol court vers une ville desservie par les deux aéroports, la question devient pratique : trajet, parking, horaires, grèves. Nous la traitons point par point dans Charleroi ou Zaventem.

Peut-on encore prendre l'avion à Liège ?

Pas sur un vol régulier. TUI fly a assuré le dernier, vers Tanger, le 4 janvier 2026, en invoquant un manque de rentabilité. airBaltic devait relancer Liège à la fin d'octobre 2026 avec Gran Canaria et Tenerife, mais la compagnie y a renoncé en août, faute de demande suffisante selon newmobility.news.

Liège reste pourtant un grand aéroport, tourné vers le fret : celui-ci représente plus de 95 % de son activité. Le SPF y compte 1 324 468 tonnes de marchandises en 2025, contre 685 124 tonnes à Zaventem.

Liège pourrait revoir des passagers en 2028. Pendant la fermeture de Charleroi pour la réfection de sa piste, environ onze semaines entre la mi-août et la fin octobre 2028, une partie des vols doit être reportée vers Liège ou Zaventem, et une autre suspendue. Le détail est dans notre guide sur la fermeture de 2028.

Anvers et Ostende, deux aéroports de vacances

Ostende-Bruges a dépassé 400 000 passagers en 2025 : 404 076 selon le SPF, environ 15 % de plus qu'en 2024. Pour l'été 2026, TUI fly y annonçait une capacité en hausse de 5,3 %, 13 destinations en Espagne, en Grèce, en Turquie et en Égypte, et environ 290 000 passagers attendus d'avril à fin octobre, selon Belga repris par Paris Match.

À Anvers, TUI fly arrête tous ses vols fin mars 2027. Les derniers partiront vers Alicante le 24 mars et vers Malaga le 25 mars 2027. La VRT explique que seuls les Embraer de 112 places de la compagnie peuvent utiliser la piste d'Anvers, ses Boeing de 189 places étant trop grands. SkyAlps y garde un vol par semaine vers Bolzano.

Les sites de ces deux aéroports étaient injoignables le 07/11/2026 : nous ne donnons donc ni accès ni horaires pour eux. Vérifiez-les sur place avant de réserver.

Comment rejoindre Zaventem et Charleroi en transports en commun ?

La différence la plus nette tient à la gare. Celle de Brussels Airport-Zaventem se trouve directement sous le terminal. L'aéroport annonce six trains directs par heure vers Bruxelles, du petit matin jusque vers minuit, et des trains sans changement depuis plusieurs villes :

Un supplément de 6,90 € s'applique aux trajets en train vers l'aéroport, souvent déjà compris dans le prix du billet.

Charleroi n'a pas de gare. Le bus TEC A1 part de la gare de Charleroi toutes les 15 minutes depuis juillet 2026, quand le TEC a supprimé les lignes A2 et A3 depuis Fleurus et Luttre. Depuis Bruxelles-Midi, Flibco annonce un départ toutes les 20 minutes et environ 55 minutes de trajet. Tous les détails, y compris en voiture, sont dans notre guide pour aller à l'aéroport de Charleroi.