Charleroi of Zaventem: welke luchthaven kiest u?

Welke maatschappijen en bestemmingen vindt u op elke luchthaven?

Begin bij de bestemming, want beide luchthavens bedienen niet dezelfde maatschappijen.

Op onze registratie van de vluchten van 30 oktober tot 9 november 2026 telde Charleroi 891 geplande vertrekken: 740 van Ryanair, 116 van Wizz Air, 31 van Pegasus naar Istanbul Sabiha en 4 van Air Corsica naar Bastia en Ajaccio.

In Zaventem bedient Brussels Airlines meer dan 90 bestemmingen vanaf haar hub, heeft TUI fly Belgium er zijn basis en opende Transavia er deze zomer een volwaardige basis. De luchthaven telt ook 40 intercontinentale bestemmingen zonder tussenstop. Wordt uw stad maar door één luchthaven bediend, dan is de keuze snel gemaakt. Anders vergelijkt u de totale kost: ticket, bagage, reisweg en parking.

Trein, bus of shuttle: hoe bereikt u elke luchthaven?

Zonder auto heeft Zaventem een duidelijk voordeel: het station ligt onder de terminal. Charleroi heeft er geen.

Bus A1 rijdt sinds juli 2026 om de 15 minuten, sinds TEC de lijnen A2 en A3 vanuit Fleurus en Luttre schrapte. In Zaventem reizen tot vier kinderen jonger dan 12 jaar gratis met de trein in het gezelschap van een volwassene.

Woont u in de streek van Charleroi, dan blijft Zaventem zonder auto bereikbaar: Brussels Airport meldt een rechtstreekse trein vanuit Charleroi in 1 u 35. Voor de luchthaven van Charleroi, met de bus of de auto, leest u onze gids over de bereikbaarheid.

Wat kost een week parkeren op elke luchthaven?

In Charleroi kost de officiële P3 50 € voor 7 dagen en de goedkoopste privéparking die we volgen 34,30 €, genoteerd op 13/11/2026 voor een vertrek op 27/11/2026. Onze parkingvergelijker geeft de prijs voor uw eigen data.

In Zaventem toonde de parkingpagina van Brussels Airport op 07/11/2026 deze startprijzen voor een week:

Dit zijn vanafprijzen bij online reservatie. De Interparking-site voor Brussels Airport toont van zijn kant 148 € voor 7 dagen in P3 Holiday, zonder te zeggen of dat het tarief zonder reservatie is. Voor uw exacte data maakt u best op dezelfde dag een simulatie op beide sites.

Heel vroeg of heel laat vliegen: welke uren op elke luchthaven?

Op onze registratie van 30 oktober tot 9 november 2026 stond het eerste vertrek in Charleroi gepland om 6.20 uur en het laatste om 22 uur. Het uur van 6 uur is het drukst, met 85 vertrekken over de periode, voor dat van 8 uur (78). Voor een vlucht om 6.20 uur moet u dus midden in de nacht naar de luchthaven, met de auto of met de eerste Flibco.

Zaventem ontvangt nachtvluchten. In 2025 telde de luchthaven 15.938 commerciële bewegingen tussen 23 en 6 uur, voor een wettelijke grens van 16.000 nachtslots. De treinen naar Brussel rijden van 's ochtends vroeg tot rond middernacht: kijk voor een heel vroege vlucht of een late terugkeer de NMBS-dienstregeling van die dag na.

Stakingen: welke van de twee luchthavens werd het zwaarst getroffen?

De twee luchthavens hangen niet af van dezelfde dienstverleners, en een staking kan de ene treffen zonder de andere.

Op 9 oktober ging de staking over Alyzia, dat de grondafhandeling in Zaventem doet: Charleroi schrapte niets. Omgekeerd ging het conflict van september over de luchtverkeersleiders in Charleroi, die staakten van 22 tot 8 uur. Volg op een actiedag uw vlucht op onze pagina vertragingen.

Hoe vroeg moet u er zijn en welke grenscontroles?

Brussels Airport raadt aan 2 uur voor een vlucht binnen Schengen aanwezig te zijn en 3 uur voor een vlucht buiten Schengen. De luchthaven erkent ook te lange wachttijden aan de grenscontrole bij aankomst sinds de invoering van het Europese inreis-uitreissysteem (EES), dat niet-Europese reizigers registreert. Ze kondigt acht extra controleposten aan tegen het einde van het jaar en zes e-gates begin 2027.

Voor Charleroi geven we de aanbevolen uren en de piekmomenten van de dag in hoe vroeg op de luchthaven.

In 2028 wordt Zaventem een uitwijkmogelijkheid

Charleroi gaat ongeveer elf weken dicht tussen half augustus en eind oktober 2028 om zijn enige startbaan te vernieuwen. Volgens Air Journal kunnen de maatschappijen een deel van hun vluchten naar Luik of Zaventem verplaatsen, en de vluchten die niet verhuizen kunnen schrappen.

Boekt u voor die periode, controleer dan de vertrekluchthaven op uw ticket en plan reisweg en parking daarnaar. Onze gids over de sluiting in 2028 volgt het dossier.